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有了卡罗拉和亚洲龙,一汽丰田为何还要推出ALLION?
一汽丰田ALLION是一款全新的车型，在广州车展的新车发布会上，一汽丰田也阐明了，这款车型的定位在卡罗拉和亚洲龙之间，是一款中级轿车。
无独有偶，在汽车行业中，消费者对于产品也提出了更高要求，如何重新定义价格与产品亮点之间的关系，成为如今车企俘获消费者的关键。显然，定位介于卡罗拉与亚洲龙的一汽丰田 ALLION，便是一款专为当下国内车市推出的车型，它犹如一个“盲盒”，被赋予了不小期待。
ALLION的推出填补了一汽丰田产品线的空白，挑战速腾的市场地位。对于消费者来说，ALLION的到来意味着在亚洲龙和卡罗拉之间有了新的选择，凌尚的存在也为其增添了更多元化的选择。总体而言，ALLION的出现无疑丰富了市场，为消费者提供了更多考虑的空间。
一汽丰田此前是有过前车之鉴的，因此在ALLION上我们也看到了许多迎合中国用户喜好的处理。
适合寻求丰田家用轿车，介于卡罗拉与亚洲龙之间消费者。ALLION在日本销售，约人民币15-16万。全系配备5L和8L发动机，均匹配CVT变速箱，8L高配车型为四轮驱动。发布会强调其内涵集所有优势于一身，意味着一汽丰田对车型寄予期望。车型在中国完成设计、制造与测试，是为中国市场定制。
在2020广州车展期间，一汽丰田正式发布了旗下全新轿车—— ALLION（傲澜），新车基于TNGA架构打造而来，根据早前官方公布的信息，该车轴距将达到2750mm，定位于卡罗拉和亚洲龙之间，其也是广汽丰田凌尚的姊妹车型。
简单聊聊亚洲龙给我的反馈,不吹不黑啊,请车友指教
〖A〗、也可以说是一汽丰田家族的一支潜力股，毕竟作为一款接近C级车的中高端车，最低配198万的定价还挺厚道的，可以说是B+级车市场新选择，我这款亚洲龙0升发动机输出马力达到了178ps，扭矩为210nm，与cvt变速箱搭配。
〖B〗、早有耳闻亚洲龙是从美国市场引进而来，源于以前对美系大轿的操控认知，所以打心底里认为尺寸这么大的亚洲龙开起来会是晃晃悠悠开船的那种感觉。虽然亚洲龙已上市多时，一直没机会去试驾，偶然去4s店看到有双擎试驾车停放，实车一番嚯嚯，完全颠覆了我以往的认知：这车尺寸虽大，也没四驱，操控居然不错。
〖C〗、我的爱车，我给他取的名字是“小白龙”。小白龙新车喜提，简单聊聊“我们”。 “小白龙”自我介绍： 本人肤色：珍珠白； 坐标地点：天津； 排量：0 配置：亚洲龙0尊享版。
探访一汽丰田4S店,实地了解亚洲龙销售现状
〖A〗、根据实地了解的情况，现在一汽丰田亚洲龙0L的终端优惠，全系已经达到了15000元，5L的车型在10000元左右，双擎的车型也有9千左右。从优惠力度可以看出，一汽丰田亚洲龙的终端价格相比前一段还是出现了于幅度较大的价格波动，看来这次事件的影响还是存在的。
〖B〗、丰田亚洲龙搭载0L自然吸气发动机，轴距为2870mm。让我们一起看看。今日， 宿车社从一汽丰田4S店了解到，2021款丰田亚洲龙已经正式上市。作为当前销售车型的补充，新车推出了两种车型，价格范围为268-248万元。
〖C〗、苑叔聊丰田亚洲龙哪款值 最后就是混动了，亚洲龙混动版本车型目前的产量相对比较少，4S店的现车就更少了，我们来的这家销售说刚刚到了一辆，优惠肯定是没有的。所以，如果想要买亚洲龙混动的朋友，能不能买到现车可能就得多转转了，至于颜色可能也就没那么多选择了。
〖D〗、目前不建议买亚洲龙的原因介绍如下：产能受限：目前一汽丰田亚洲龙在天津的一汽工厂进行生产该工厂的亚洲龙年产能在4万辆左右平均每月7000辆的产能。
亚洲龙2.0尊贵版前来报道咯,超帅炫酷的外表
总结，亚洲龙0L最贵版用车感受：特别喜欢一句话来形容他的外观：“亚洲龙庞大的气势，又长又低，气势十足，如鳄鱼般凶猛”[嘻嘻]。尊贵版作为0的最顶配，非常适合对车的舒适体验度有较高要求的人。舒适度也很强，座椅材质和做工精良。
款 一汽丰田亚洲龙已经在8月17日正式上市，包含两款车型，售价区间为268-248万元。新车最大的亮点是新增了Touring尊贵SPORT版车型。外观方面，2021款亚洲龙依然采用了非常有辨识度的家族设计语言。
亚洲龙0的外观内饰造型与现售的5L版本和5L双擎版本保持一致，将推进取版、豪华版、XLE尊享版、XLE尊贵版四款配置车型，搭载的0L自然吸气引擎最大功率131kW（178PS）。
定价就是在20万左右的车子，对比了一圈之后，发现亚洲龙和凯美瑞是比较适合我的车子，因为丰田的口碑比较好，都说开不坏的丰田车嘛，质量稳定。最后呢，亚洲龙的4年10万公里的免费保养打动了我，我最终定了亚洲龙。
丰田亚洲龙上市这么久了
〖A〗、据最新统计，丰田亚洲龙7月销量已突破万辆，达到12898辆，占一汽丰田7月总销量的13%。其实在丰田亚洲龙上市之初，就是皇冠的接班人，所以粉丝朋友们，尤其是老皇冠粉丝们，对丰田亚洲龙有着不一样的期待。丰田亚洲龙前期销量还算不错，但还是受到疫情和产量的影响，销量没有超过万辆。
〖B〗、亚洲龙丰田于19年10月上市，其独特的外观设计和内饰风格备受关注。作为一款B级车里的“叛逆者”，亚洲龙丰田的颜值甩开同级对手好几条街，充满气势的大嘴和犀利的眼神散发着旗舰车型的气质。其超过4米9的车长也赋予它豪华车的优雅感。在内饰设计上，亚洲龙更显居家气息。
〖C〗、亚洲龙是丰田于上世纪90年代在北美推出的旗舰车，目前在售的第五代亚洲龙是基于最新TNGA平台打造 ，售价为198-298万元， 由于亚洲龙在北美的定位是中大型车，所以前几代的设计偏商务风格，买的人大多是中产，有一定经济实力，口碑倒是挺不错的。
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